„Toyota“ sutiko pakelti tiekėjams parduodamo automobilių plieno kainą 20–30 proc.
Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, „Toyota“ yra didžiausia plieno pirkėja Japonijoje ir yra atsakinga už plieno pirkimą bendrovei ir jos tiekėjams.Po paskutinio derybų su „Nippon Steel“ raundo „Toyota“ sutiko padidinti automobilių plieno, parduodamo savo dalių tiekėjams, kainą maždaug 40 000 Y (289 USD) už toną nuo spalio iki kovo, o tai atitinka maždaug 20–30 proc. .Ankstesnis didžiausias šuolis buvo maždaug 20 000 Y. už toną nuo balandžio iki rugsėjo.
Nuo 2010 m. fiskalinių metų „Toyota“ ir „Nippon Steel“ kas šešis mėnesius iš naujo derėjosi dėl kainų, atsižvelgdamos į geležies rūdos, koksinės anglies ir kitų žaliavų kainų pokyčius.Per pastarąsias derybas abi bendrovės susitarė trečią kartą iš eilės didinti kainas.Toyota pirkimo kaina yra naudojama kaip etalonas įvairiose pramonės šakose – nuo laivų statybos iki buitinės technikos.Teigiama, kad daugelis Japonijos kompanijų jaučia kainų kilimo poveikį.
Šis žingsnis buvo priimtas, nes eskalacija tarp Rusijos ir Ukrainos paspartino žaliavų kainų šuolį.Koksinės anglies kainos antrąjį ketvirtį pasiekė rekordines aukštumas – 30 procentų daugiau nei pirmąjį ketvirtį.Geležies rūdos kainos taip pat didelės.Katalizatoriuose naudojamo paladžio kaina nuo liepos mėnesio žemiausios vertės iki rugpjūčio pabaigos padidėjo daugiau nei 10%.„Toyota“ tikisi, kad šiais finansiniais metais, skaičiuojant nuo 2022 m. balandžio mėn. iki 2023 m. kovo mėn., medžiagų sąnaudos padidės 1,7 trilijono jenų. Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, „Toyota“ yra didžiausia plieno pirkėja Japonijoje ir yra atsakinga už plieno pirkimą bendrovei ir jos tiekėjams.Po paskutinio derybų su „Nippon Steel“ raundo „Toyota“ sutiko padidinti automobilių plieno, parduodamo savo dalių tiekėjams, kainą maždaug 40 000 Y (289 USD) už toną nuo spalio iki kovo, o tai atitinka maždaug 20–30 proc. .Ankstesnis didžiausias šuolis buvo maždaug 20 000 Y. už toną nuo balandžio iki rugsėjo.
Nuo 2010 m. fiskalinių metų „Toyota“ ir „Nippon Steel“ kas šešis mėnesius iš naujo derėjosi dėl kainų, atsižvelgdamos į geležies rūdos, koksinės anglies ir kitų žaliavų kainų pokyčius.Per pastarąsias derybas abi bendrovės susitarė trečią kartą iš eilės didinti kainas.Toyota pirkimo kaina yra naudojama kaip etalonas įvairiose pramonės šakose – nuo laivų statybos iki buitinės technikos.Teigiama, kad daugelis Japonijos kompanijų jaučia kainų kilimo poveikį.
Šis žingsnis buvo priimtas, nes eskalacija tarp Rusijos ir Ukrainos paspartino žaliavų kainų šuolį.Koksinės anglies kainos antrąjį ketvirtį pasiekė rekordines aukštumas – 30 procentų daugiau nei pirmąjį ketvirtį.Geležies rūdos kainos taip pat didelės.Katalizatoriuose naudojamo paladžio kaina nuo liepos mėnesio žemiausios vertės iki rugpjūčio pabaigos padidėjo daugiau nei 10%.„Toyota“ tikisi, kad šiais finansiniais metais, skaičiuojant nuo 2022 m. balandžio mėn. iki 2023 m. kovo mėn., medžiagų sąnaudos padidės 1,7 trilijono jenų.
Paskelbimo laikas: 2023-03-03