Motociklo amortizatorius

Motociklo amortizatoriusyra svarbi motociklo dalis, o teisinga kasdienė amortizatoriaus priežiūra gali pailginti amortizatoriaus tarnavimo laiką.Šiame straipsnyje bus pristatytos amortizatoriaus funkcijos ir struktūra, kasdienė priežiūra ir kiti aspektai, siekiant geriau suprasti amortizatorių, geriau naudoti ir prižiūrėti amortizatorių.

Priekinis amortizatorius lanksčiai sujungia rėmą ir priekinį ratą ir naudoja buferinę spyruoklę bei amortizacinį mechanizmą, kad efektyviai sušvelnintų smūgį nuo žemės.Puiki amortizacinė sistema gali išlaikyti transporto priemonės stabilumą, užtikrinti darbo komfortą ir suteikti vairuotojui malonią vairavimo patirtį.

Priekinis amortizatorius daugiausia sudarytas iš šakės strypo, apatinio cilindro, buferio spyruoklės, stūmoklio strypo, alyvos sandariklio, dangtelio nuo dulkių ir kitų dalių, o amortizatoriaus alyva yra sandariai uždaryta viduje. Kai amortizatoriaus spyruoklė suspaudžiama, amortizatoriaus alyva teka. laisvasis vožtuvas ir grąžinimo alyvos anga.Kai spyruoklė atsisuka, laisvasis vožtuvas užsidaro, o slopinimo alyva teka tik per slopinimo angą, taip slopindama spyruoklės atšokimą.Slopinimo spyruoklė ir slopinimo sistema gerai bendradarbiauja, kad atliktų slopinimo ir buferio vaidmenį.

• 

• 

• 

• 

•