Kaip prižiūrėti amortizatorių, koilerį?-1

Gedimų remontas

 

 

šokas-1

Aptikti

Siekiant greitai susilpninti rėmo ir kėbulo vibraciją bei pagerinti automobilio važiavimo komfortą ir komfortą, automobilio pakabos sistemoje paprastai yra amortizatoriai, o dvipusio veikimo cilindrinis amortizatorius plačiai naudojamas mašina.

 

Amortizatoriaus bandymas apima amortizatoriaus veikimo testą, amortizatoriaus patvarumo bandymą, amortizatoriaus dvigubo sužadinimo bandymą.Atlikite įvairių tipų amortizatorių indikatoriaus testą, trinties bandymą, temperatūros charakteristikų bandymą ir kt.

1. Nuvažiavus 10 km prastų kelio sąlygų keliu, priverskite automobilį sustoti ir rankomis palieskite amortizatoriaus apvalkalą.Jei nepakankamai karšta, vadinasi, amortizatoriaus viduje nėra pasipriešinimo ir amortizatorius neveikia.Šiuo metu galite įpilti tinkamos tepimo alyvos ir tada atlikti bandymą.Jei išorinis apvalkalas įkaista, amortizatoriuje trūksta alyvos, reikia įpilti pakankamai alyvos;kitu atveju sugedo amortizatorius.

Antra, tvirtai paspauskite buferį ir atleiskite.Jei automobilis šokinėja 2 ar 3 kartus, tai reiškia, kad amortizatorius veikia gerai.

3. Kai automobilis važiuoja lėtai ir staigiai stabdo, jei automobilis stipriai vibruoja, tai rodo, kad yra problemų su amortizatoriumi.

Ketvirta, nuimkite amortizatorių ir pastatykite jį vertikaliai, o apatinio galo jungiamąjį žiedą užfiksuokite ant spaustuko, tada kelis kartus stipriai patraukite amortizatoriaus strypą.Šiuo metu turėtų būti stabilus pasipriešinimas.Atsparumas spaudžiant žemyn, pvz., nestabilus arba jo nėra, gali būti alyvos trūkumas amortizatoriaus viduje arba vožtuvo dalių pažeidimas.Reikėtų taisyti arba pakeisti dalis.

 

 

HONDA Accord 23 galinis-2

 

 

Remontas

Nustačius, kad amortizatorius yra sugedęs arba netinkamas, pirmiausia patikrinkite, ar amortizatorius nesandari, ar nėra senos alyvos nutekėjimo pėdsakų.

Alyvos sandariklio poveržlė ir sandarinimo poveržlė sulūžę ir pažeisti, o alyvos laikymo cilindro galvutės veržlė atsilaisvino.Gali būti, kad alyvos sandariklis ir sandarinimo tarpiklis yra pažeisti ir negalioja.Pakeiskite naujais sandarikliais.Jei alyvos nuotėkio vis tiek nepavyksta pašalinti, ištraukite amortizatorių.Jei jaučiate plaukų segtuką ar svorio pasikeitimą, patikrinkite, ar tarpas tarp stūmoklio ir cilindro nėra per didelis, ar nesulenktas amortizatoriaus stūmoklio švaistiklis, o stūmoklio švaistiklis – ar ant stūmoklio nėra įbrėžimų ar traukimo žymių. paviršius ir cilindras.

Jei amortizatorius nepraleidžia alyvos, patikrinkite amortizatoriaus jungiamąjį kaištį, švaistiklį, jungiamąją angą, guminę įvorę ir kt., ar nepažeistas, nenulituotas, įtrūkęs ar nenukritęs.Jei pirmiau nurodytas patikrinimas yra normalus, amortizatorius turi būti toliau išardomas, kad būtų patikrinta, ar per didelis atstumas tarp stūmoklio ir cilindro, ar cilindras nėra įtemptas, ar vožtuvo sandariklis geras, ar vožtuvo gnybtėjimas ir vožtuvas. sėdynė yra tvirtai pritvirtinta ir ar amortizatoriaus prailginimo spyruoklė yra per minkšta ar sulūžusi, ją reikia pataisyti šlifuojant arba keičiant dalis pagal situaciją.

Be to, naudojant amortizatorių, gali kilti triukšmo gedimas.Taip yra daugiausia dėl to, kad amortizatorius atsitrenkia į lakštinę spyruoklę, rėmą ar ašį, pažeistas arba nukritęs guminis padas, deformuotas amortizatoriaus dulkių vamzdelis, o alyva, jei tai įvyko dėl nepakankamo ar kitų priežasčių. , priežastis turi būti nustatyta ir pašalinta.

Patikrinus ir suremontavus amortizatorių, eksploatacinių savybių patikrinimas turi būti atliktas ant specialaus bandymo stendo.Kai pasipriešinimo dažnis yra 100 ± 1 mm, išplėtimo smūgio ir suspaudimo smūgio atsparumas turi atitikti reikalavimus.Pavyzdžiui, didžiausias Jiefang CA1091 išplėtimo smūgio pasipriešinimas yra 2156 ~ 2646 N, didžiausias suspaudimo smūgio atsparumas yra 392 ~ 588 N;didžiausias Dongfeng Motor prailginimo takto pasipriešinimas yra 2450 ~ 3038 N, o didžiausias suspaudimo smūgio atsparumas yra 490 ~ 686 N.

Jei bandymo sąlygos nėra, taip pat galime taikyti empirinį metodą, ty geležiniu strypu prasiskverbti į apatinį amortizatoriaus žiedo galą, o tai rodo, kad amortizatorius iš esmės yra normalus.

AUDI AA32

„Max Auto“ tiekimo koiloveris reguliuojamas ir reguliuojamas, ir reguliuojamas amortizacija, taip pat galime tiekti visus koiloverio komponentus, įskaitant stūmoklio strypą, stūmoklį, sriegio vamzdelį, apykaklės žiedą, viršutinę plokštę, amortizatoriaus korpusą, viršutinį laikiklį, apatinį laikiklį.


Paskelbimo laikas: 2021-12-03