Gamyba buvo užblokuota dėl epidemijos, daugelis įmonių buvo priverstos sustabdyti gamybą
Epidemijos metu automobilių tiekimo grandinė vėl susiduria su rimtu išbandymu.
11 d. Bosch pranešime taip pat nurodė, kad, siekdama laikytis vietinių epidemijų prevencijos ir kontrolės taisyklių, gamykla Šanchajuje, gaminanti buitinio karšto vandens sistemas, ir automobilių dalių gamykla Jilin mieste sustabdė gamybą.Tuo tarpu Bosch automobilių dalių gamyklos Šanchajuje ir Taicange, Jiangsu, taip pat pritaikė uždarojo ciklo veikimo modelį, kad išlaikytų gamybą.
Atsižvelgiant į tai, kad vidaus epidemija plinta įvairiais taškais ir vietiniai didelio masto protrūkiai, Great Wall ir Bosch susidūrimai nestebina.Tiesą sakant, jau kovo mėn., kai Jilin mieste kilo epidemija, FAW susitarė sustabdyti daugelio savo prekių ženklų gamybą.Epidemija Šanchajuje prasidėjo kovo viduryje ir pabaigoje, o ši gamybos mažinimo ir darbo sustabdymo banga toliau išplito tarp Šanchajaus srities įmonių.Ateiti.
Šiuo metu daugelis Šanchajaus kompanijų dalių tiekimo srityje susiduria su sunkumais dėl epidemijos.Atitinkami galvos diržų įmonės darbuotojai anksčiau „Gasgoo“ sakė, kad jų vietinė Šanchajaus gamykla maždaug kovo 24 d. pradėjo organizuoti uždarojo ciklo darbuotojų valdymą gamykloje, kad išlaikytų gamyklos veiklą.Kitas automobilių laidų ir elektros prietaisų tiekėjas Pudonge, Šanchajuje, taip pat atskleidė, kad per šį epidemijos etapą maždaug 1/3 savo darbuotojų pasiliko gamykloje, kad išlaikytų gamybą.Vėliau įmonė net ne kartą bandė prašyti leidimų darbuotojams, tačiau dėl įvairių priežasčių tai ilgą laiką nebuvo tvarkoma.
Sutriko dalių tiekėjų gamybos ritmas, nutrūko siuntų organizavimas, taip pat labai sunkus buvo ir paskesnių automobilių įmonių gyvenimas.SAIC Volkswagen gamykloje Antinge, Jiading mieste, Šanchajuje, uždarojo ciklo gamyba buvo pradėta kovo 14 d., o dalis gamybos buvo sustabdyta kovo 31 d. SAIC-GM gamykla Jinqiao mieste Pudonge taip pat sulėtėjo dėl epidemijos.Tesla Šanchajaus gamykla dėl epidemijų prevencijos net dviem dienoms buvo uždaryta jau kovo viduryje.Tada kovo pabaigoje Šanchajus įgyvendino naują epidemijų prevencijos priemonių etapą, siūlydamas nukleino rūgščių patikrinimą Pudonge ir Puxi partijomis su Huangpu upe kaip riba, o Tesla gamykla buvo priversta vėl sustabdyti gamybą.
Nors kovo mėnesį daugelis automobilių įmonių ir dalių tiekėjų sustabdė dalį gamybos dėl epidemijos prevencijos poreikio, šiuo metu poveikis gamybos pusei nėra itin akivaizdus.Remiantis Keleivinių automobilių asociacijos paskelbtais kovo mėnesio gamybos ir pardavimo duomenimis, praėjusį mėnesį Kinijoje iš viso buvo pagaminta 1,823 mln. naujų lengvųjų transporto priemonių, ty 22,0% daugiau nei per mėnesį, o per metus sumažėjo tik 0,3 proc.
2021 m. Guangdongo provincija iš viso pagamins 3,3846 mln. transporto priemonių, o tai sudarys 12,76 % visos šalies transporto priemonių gamybos ir užima pirmąją vietą šalyje, iš kurių naujų energetinių transporto priemonių gamyba sudaro daugiau nei 15 %.Po jos seka atitinkamai Šanchajus, Jilino ir Hubėjaus provincijos.Praėjusiais metais automobilių gamyba buvo 2,8332 mln., 2,4241 mln. ir 2,099 mln., tai sudarė 10,68%, 9,14% ir 7,91% visos šalies automobilių gamybos.
Tačiau yra išimčių.Daugelis šios apklausos respondentų mano, kad net ir esant epidemijos poveikiui, naujų energetinių transporto priemonių paklausa šiais metais išliks labai didelė, o tai iš tikrųjų atsispindėjo pirmąjį ketvirtį.Nors nemažai naujų energetinių transporto priemonių įmonių anksčiau paskelbė apie savo gaminių kainų padidinimą, tai nepaveikė vartotojų entuziazmo galutinėje rinkoje.Keleivių federacijos paskelbtais duomenimis, bendras naujų energetinių keleivinių transporto priemonių didmeninis pardavimas Kinijoje kovo mėnesį siekė 455 000 vienetų, ty 450 000 vienetų daugiau nei per metus.Padidėjimas 122,4 %, palyginti su mėnesiu, padidėjo 43,6 %;naujų energetinių keleivinių transporto priemonių didmeninė prekyba nuo sausio iki kovo sudarė 1,190 mln., o tai, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, padidėjo 145,4%.
Verta paminėti, kad atsižvelgiant į tai, kad Šanchajus taip pat yra didžiausias pasaulyje konteinerių jūrų uostas Šanchajaus uostas, epidemijos kontrolės priemonių tęsimas tam tikru mastu turės įtakos ir automobilių dalių bei transporto priemonių importui ir eksportui, o tai dar labiau paveiks. paveikti pasaulinę rinką.šokas.Šiais metais daugelis autonominius automobilius gaminančių įmonių daugiausia dėmesio skyrė išvykimui į užsienį.Ar ši epidemija tam tikru mastu sutrikdys vietinių automobilių įmonių išvykimo į užsienį ritmą, dar reikia atkreipti dėmesį.
Ar jums taip pat trūksta automobilių amortizatorių dalių? Susisiekite su mumis. Mūsų gaminių asortimente yra: štampavimo dalis (spyruoklinė sėdynė, kronšteinas), tarpinės, stūmoklio strypai, miltelinės metalurgijos dalys (stūmoklis, strypo kreiptuvas), alyvos sandariklis, vamzdis ir taip toliau.
www.nbmaxauto.com
Paskelbimo laikas: 2022-04-15