Dėl didėjančių šiuolaikinių žmonių reikalavimų važiavimo komfortui ir valdymo stabilumui, pamažu buvo panaikintos nepriklausomos pakabos sistemos.Nepriklausoma pakabos sistema yra plačiai naudojama automobilių gamintojų dėl gerų ratų prisilietimo, žymiai pagerinto važiavimo komforto ir valdymo stabilumo, laisvo kairiųjų ir dešiniųjų ratų judėjimo, didelės laisvės tarp padangų ir žemės bei gero transporto priemonės valdymo.Įprastos nepriklausomos pakabos sistemos turi kelių svirčių pakabos sistemas, MacPherson pakabos sistemas, vilkimo svirties pakabos sistemas ir pan.
Kodėl pakaba turėtų būti prižiūrima atskirai?Kadangi kasdieniame gyvenime, ypač lietingomis dienomis, važiuoklę daugiausia ardo purvas, žvyras ir pan., po ilgo važiavimo ant pakabos klijuojasi purvas.Daugelis nerūpestingų naujokų nekreipia dėmesio į greičio mažinimą kirsdami greičio kalnelius ir duobes.Šis poveikis pakabai ilgą laiką yra gana didelis, o laikui bėgant rimtai paveiks amortizatorių, spyruoklių ir jų vidinių laikiklių tarnavimo laiką.Todėl labai būtina pakabą prižiūrėti atskirai.
Kaip išlaikyti sustabdymą?
Pakeitę stabdžių trinkeles, turėtume patikrinti, ar stabdžių pedalas grįžta normaliai, ir atkreipti dėmesį, kad kasdienio važiavimo metu kojytė neslystų po stabdžių pedalu, kad mirtinai nenuspaustų stabdžių.Įprastomis aplinkybėmis dirbant amortizatorius įkais, jei neįkaista, iš amortizatoriaus teka alyva.
Naudodami kasdien, atkreipkite dėmesį į tai, ar stabdant transporto priemonė nėra išlygiuota, stabdymo efektyvumas ir stovėjimo stabdis (rankinis stabdys).Atliekant automobilio techninę priežiūrą, stabdžių sistema pirmiausia turi patikrinti stabdžių alyvą, pvz., ar nėra plyšęs stabdžių vamzdelis, ar neteka stabdžių skystis ir pan. Stabdžių pedalas taip pat yra komponentas, į kurį reikia atkreipti dėmesį.Kai automobilis važiuoja, kaskart jam vibruojant aukštyn ir žemyn, pakabos sistema skleis „kliksantį“ garsą, o esant nelygiam kelio paviršiui garsas sustiprės, rodydamas, kad sugedo pakabos sistema, o tai gali būti pažeista. amortizatorius arba sulūžusi amortizatoriaus guminė įvorė.Stabdžių sistemaStabdžių skysčio negalima maišyti Šiuo metu daugumoje rinkoje esančių automobilių yra sumontuoti du stabdžių sistemų komplektai: koja valdomi darbiniai stabdžiai (stabdžiai) ir ranka valdomi stovėjimo stabdžiai (rankinis stabdys).Jei guminė įvorė stipriai pažeista, ją reikia pataisyti ir pakeisti kartu su amortizatoriumi.Pakabos sistemos amortizatorius darbo metu turėtų įkaisti Pakabos sistema ne tik turi įtakos automobilio važiavimo komfortui (važiavimui), bet ir kitoms savybėms, tokioms kaip pravažumas, stabilumas ir sukibimo charakteristikos.Pasirodo, pakabos sistemoje yra amortizatoriai, spyruoklės, stabilizatoriai, švaistikliai ir kitos mechaninės dalys.Posūkiuose, ypač staigiuose posūkiuose, kėbulas per daug rieda, o tai rodo amortizatorių, stabilizatoriaus strypų ar kreipiamųjų dalių pažeidimus.
https://www.nbmaxauto.com/shock-absorber-parts/
Keisdami stabdžių alyvą, būtinai išleiskite originalią stabdžių alyvą, kurios negalima maišyti, o stabdžių alyvos negalima maišyti su oru.Paprastai tariant, stabdžių trinkelių nusidėvėjimo laipsnis labai priklauso nuo įpročių, automobilio su automatine pavarų dėže stabdžių trinkelės sunaudojamos daugiau nei kainuoja mechaninė pavarų dėžė, paprastai nuvažiuojant daugiau nei 20 000 kilometrų kiekvieną kartą techninę priežiūrą, turite patikrinti purkštuvų stabdžių kaladėles.Tai leidžia geriau apsaugoti pakabos sistemą.
Paskelbimo laikas: 2022-02-02